Rüdiger: ich fahre seit dem 16. Lebensjahr auf motorisierten Zweirädern. Mit der „Güllepumpe“, einer Honda CX 500, habe ich 350000 km durch Europa zurück gelegt, bevor sie uns in Spanien das erste mal mit defekter CDI Einheit stehen ließ. Seit 1999 haben es mir die großen GS-Modelle von BMW angetan.

R1200GS, BJ 2012

• mit Alugepäcksystem (BMW/Touratech)
• Innenkotflügel (Batterie und Federbeinschutz)
• Touratech-Sitzbank
• hoher Scheibe (Wunderlich)
• Sturzbügel (Touratech)
• LED-Zusatzscheinwerfer (BMW)
• Lenkererhöhung
• Garmin Zumo 660
• für diese Tour erstmalig Heidenau K60 Scout

Angelika: Spät eingestiegen, musste es unbedingt die F650GS sein, nach knapp 10 Jahren und 93000km später, sollten es dann ein paar PS mehr sein, so das ich 2011 das Kalb übernommen haben. Als Vorführer von Touratech war sie zu diesem Zeitpunkt schon mit vielen Extras, des Touratech Produktportfolios ausgestattet. In diesem Herbst gab es dann nochmal ordentlich Nachschlag, irgendwas kann man ja immer noch gebrauchen 😉

F800GS, BJ 2009

• Alukoffer
• Niedrige Komfortsitzbank Sturzbügel & Erweiterung
• Scottoiler
• Ölfilterschutz
• Scheinwerferschutz
• Spoiler Windschild
• zuletzt Metzler EXP, für diese Reise auf den Heidenau K60 umgerüstet